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辛丑年冬至 ，RS下战书五时，便的板试天色逐渐暗下来。天花

北京昌平的驾奥山中 ，一台纳瓦拉蓝涂装的RS奥迪RS 7 Sportback被叫醒。八个气缸挨次扑灭，便的板试暗区突围单机服繁重有力的天花低吼让夷易近意头一颤，如统一只即将睁开杀戮的驾奥山君
，蓄势待发......

此时已经是湖面结冰的零下，而我的便的板试心田却泛起着从未有过的狂热 。一次次踩下油门踏板 ，天花隆隆的驾奥排气声一再响彻山谷，在远离市区不扰夷易近的RS条件下 ，恣意享受着600匹马力以及V8建议机带给我的便的板试极致感官宽慰 ，而在不断的天花宽慰下 ，开始逐渐加深我对于“RS”的清晰。

#动态：多维度的极致体验

作为奥迪品牌高功能部份Audi Sport最顶级的轿车产物，奥迪RS 7 Sportback（如下简称RS 7）如统一个图腾 ，凑巧“7”也是我总体最喜爱的阿拉伯数字，以是，当我面临这台神兽时，所有都是那末的不着实
。不外在按下熄灭按键的暗区突围辅助软件那一刻，我仍是尽快调解好自己的形态，所有豫备停当。

伴同着可变排气阀门的掀开 ，V8急躁的煮水声留意灌输双耳  。这台由奥迪以及保时捷配合研发的4.0T V8建议机普遍运用在兰博基尼 、宾利等种种高端车型上，而在这台RS 7上，建议机最大功率调校至600马力、峰值扭矩800牛·米 ，立室来自ZF的8速手自一体变速箱
。尽管，装备的全时四驱零星也是带有托森中间差速器的“真quattro”，默认情景下的能源调配是前轮40%、后轮60%，而在极限形态下前轮至多可能调配70%的能源 。

驾驶方式调至最急躁的“RS”，起步的一瞬间便能感受到RS 7的强盛，这时变速箱个别会飞腾一到两个挡位，以便让转速光阴坚持在峰值扭矩对于应的区间
，蓄势待发。油门事实，随着窗外风物的暗区突围辅助器免费开挂飞速后退，前方的视线也越来越窄，有那末一瞬间我彷佛像被吸入了一个黑洞，无奈解脱。

RS 7可能快到何种水平呢？致使于3.6秒的零百减速都缺少以展现RS 7起劲减速时急流般的迅猛，100km/h再往上的推背感才最为无畏 ，深不可测。而且出人预料的是，22英寸的超大轮圈不丝毫打滑 ，全部减速历程不断将逾越2吨的体重去世去世按在地上，从而使患上800牛·米的暴力输入愈加爽快。

毫无疑难，车辆在RS方式下的转向做作也要愈加直接以及繁重 ，而最使我感应惊艳的仍是底盘。不论速率若何削减 ，RS 7在转弯时的侧倾都颇为的小，可调节软硬的空气悬架总能精确无误的清晰在甚么时候反对于起车身。含蓄讲 ，侧倾一词可能都有些夸诞，概况“贴地平移”加倍贴切，牛顿尊长的重力定律在这儿彷佛猛然就不灵了。

尽管，伴同着清晰路感的暗区突围辅助脚本同时 ，彷佛钢板艰深的底盘带给你的可不光仅惟独极强的一体性。经由底盘传递而来的平稳以及震撼确定也是少不了的，致使你可能感知到左前轮适才轧以前一块直径约4cm的圆形石头，让你惊呼力的传导直接而又精确。不外，我建议你在路上看到笔直的井盖仍是尽管纵然避开，事实这台RS 7上扁平比惟独30%的轮胎可颇为娇贵，老本做作也不是小数目 。

那，这台猛兽真的就无奈克制吗？倒也不是。你惟独要把方式切换到“舒适” ，狞恶的RS 7便会赶快清静下来、远离呐喊，还你一个清静的天下。除了听觉上的差距，舒适方式下的动态展现与“RS”方式比照也饶富割裂，底盘紧绷的神经立马放松了下来，充斥亲以及力
，过减速带时的柔软让我以为开的是一台行政级A6L ，而且8AT变速箱也不了甚么存在感。更夸诞的是
，在中高速的暗区突围稳定透视卡盟巡航形态下，它还能自动封锁四个气缸、以四缸方式运行，这画面是否有点幽默 。

此外在舒适方式下，RS 7的油门踏板愈加柔柔 ，划一油门深浅的情景下能源输入也要削弱一些  。尽管这只是相对于而言，事实600匹马力会随时待命，面临马路上大少数钢炮以及部份超跑 ，舒适方式下的RS 7都足以克制它们
。这也是“西装大盗”的精髓，看似置若罔闻 
，实则一击致命。

#动态：垂涎三尺的视觉盛宴

假如仅仅具备轶群的能源，那末奥迪RS 7可能缺少以成为诸多车迷心中仅有的梦，事实到了这个价位 ，巨匠功能都不会差，而真正让RS 7封神的，颜值相对于占有主导因素。

人类都是视觉植物 ，对于美不雅的事物做作更违心去鉴赏，想必这也是暗区突围修改器奥迪A7这种轿跑车型如斯受招待的原因之一 ，而到了最终A7——RS 7身上，这一优势患上到了数倍的淘汰 。

价钱比艰深A7逾越三倍，以是身为顶级功能版本的奥迪RS 7确定不能那末低调，尽管四门轿车的身份本就不太引人留意，但RS 7可能算是低调中最招摇的那一个 。巨匠对于良多高功能车型都勾留在“扮猪吃山君”的印象
，但眼前目今这台RS 7真的不是猪，纵然是猪 ，也是一头在非洲大草原单挑狮子的巨林猪 。

概况是上一代奥迪RS 7偏激隐藏自己，因此如今的RS 7则愈加夸诞的炫耀着自己的身姿，说它是“这个星球上最帅的四门轿车”确定会引来非议 ，但在前面加个“之一”我想巨匠理当没意见吧
。

熏黑的六边形中网以及夸诞的先后困绕让奥迪RS 7看起来彷佛有些不太好挨近，欺人太甚的帅伴同着凶神恶煞的狠 ，放在RS 7身上又是那末的调以及。矩阵式LED激光大灯则是车头的点睛之笔 ，同样精采的尚有贯串式尾灯
 ，先后灯组点亮的历程着实惊艳 ，纵然炫技的意思大于实际功能性，但这也丝毫不拦阻我对于它的暗区突围破解脚本喜爱 ，致使还会一遍遍解锁车辆享受科技带来的喜爱。

车身侧面做作是RS 7的灵魂地址 ，精确的说是侧前方。从这个视角看以前，RS 7浑然天成的溜背顺滑下坠至车尾，外扩的宽体以及22英寸超大轮圈充斥肌肉范儿，将实力与斯文揉进了肥硕又精悍的尾部，简洁而不重大。

谈了这么多让我欢喜的点 ，岂非奥迪RS 7真就如斯欠缺？着实并非。当你满怀感动的拉开车门，它以及A6L高度相似的车箱瞬间就会让你感应干燥乏味，就这？

嗯，简直就这 。倒也并非说这套内饰妄想不美不雅 ，只是RS 7的车箱与艰深的A7或者A6不太大差距 ，这台车致使连翻毛皮材质的倾向盘都遗憾出席，与那些 AMG以及M Power的对于手们比照，简直缺少些激情以及别致感。此外 ，假如你以及我同样体态较瘦的话 ，那末RS 7的暗区突围挂群座椅在包裹性方面可能有些美满，强烈驾驶时对于身段的承托稍有缺少 。

不外，全液晶仪表以及高下两块中控屏的运用体验还黑白常上乘的，清晰度以及流利度都没患上挑 ，而且中控屏的每一次点按都市有清晰强烈的震撼反映，这也是奥迪MMI操作零星的一大优势。只是由于屏幕数目多
，充任“指纹群集器”这个脚色确定也免不了，假如你不每一每一擦拭的话，阳光映射下的不雅感会大打折扣。

至于空间，我想RS 7的潜在卖家理当不太在意，而当我拉开后门 ，后排逾越两拳的腿部空间仍是逾越了我的期待，这样的水平对于它来说残缺及格。此外，一体式掀背尾门也是RS 7颇为有特色的卖点 ，空间大且拿取物品愈加利便。

哦对于了 ，奥迪RS 7还装备四门双层夹胶的隔音玻璃，除了超大轮圈带来的路噪，此外方面的暗区突围bug隔音下场简直远远逾越预期
，别忘了，它可是无框车门，以是抵达如斯下场显患上愈加不够为奇 。但有患上有失 ，12个扬声器的Bang&Olufsen声音并无想象中隧道，概况仍是扬声器数目不够多吧 。不外那又奈何样 ，大部份光阴下，我仍是更违心享受V8浑朴的排气声浪。

总结 ：奥迪RS 7是一个奈何样的抽象
？一台极致的速率机械、一部颜值超高的掀背轿跑
、抑或者是一辆万能的大型奢华车？正由于它四平八稳 ，因此你彷佛很难去界说它。“RS 7”更像是一个名词，来证实这样一种存在 ，一种无可替换的存在。

转瞬间，2022年即将到来  ，对于汽车行业以及各大厂商来说，电动化历程逐渐增长，睁开的速率也远超咱们的想象 ，因此  ，暗区突围辅助瞄准一再谈起大排量多缸的燃油车，难免有些伤感。别说V12，在这个2.0T四缸盛行的年月 ，就连V8逐渐也成为了一种奢求 ，以是
 ，能握住RS 7的倾向盘 ，未尝不是一种侥幸。至于那场对于RS 7的梦，临时实现不了也没关连，不断向前 ，这才是妄图最大的意思 
。